แนวทาง Fmcsa สำหรับภาวะหยุดหายใจขณะนอนหลับมีอะไรบ้าง?

2024 ผู้เขียน: Michael Samuels | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 01:52

กลุ่มแนะนำว่า FMCSA ใน ภาวะหยุดหายใจขณะหลับ กฎกำหนดให้ผู้ขับขี่ที่มีดัชนีมวลกายตั้งแต่ 40 ขึ้นไปต้องได้รับการอ้างอิงโดยอัตโนมัติ ภาวะหยุดหายใจขณะ การทดสอบ รถบรรทุกที่ถูกอ้างถึง ภาวะหยุดหายใจขณะ การทดสอบภายใต้คำแนะนำของ MCSAC/MRB จะได้รับการรับรองชั่วคราวระหว่างรอผลการทดสอบ

อีกอย่างที่ต้องรู้ก็คือ การทดสอบภาวะหยุดหายใจขณะนอนหลับจำเป็นสำหรับ DOT ทางกายภาพหรือไม่?

ปัจจุบันยังไม่มีกฎหมายกำหนดให้กรมการขนส่งทางบก ( จุด ) ทางกายภาพ สำหรับ ภาวะหยุดหายใจขณะหลับ . อย่างไรก็ตาม, จุด ทำ จำเป็นต้อง การตรวจสุขภาพสำหรับคนขับรถบรรทุกเพื่อรับและรักษาใบอนุญาต CDL พร้อมรับ จุด บัตรแพทย์

ต่อมา คำถามคือ ถ้าตรวจพบภาวะหยุดหายใจขณะหลับจะขับรถได้หรือไม่? ถ้า NS นอน คลินิกวินิจฉัย อุดกั้น ภาวะหยุดหายใจขณะหลับ ( OSA ) แต่บอกว่าการง่วงนอนใดๆ ในช่วงเวลาตื่นนั้นไม่ได้มากเกินไปคุณ สามารถ ไปต่อ ขับ และ ทำ ไม่จำเป็นต้องแจ้ง DVLA SATA ทำ อย่างไรก็ตามแนะนำว่า ถ้า อาการง่วงนอนจะแย่ลงเมื่อคุณกลับไปหา GP ของคุณ จากนั้นคุณต้องแจ้ง DVLA

ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถขับรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีภาวะหยุดหายใจขณะหลับได้หรือไม่?

ใช่! ในขณะที่ระเบียบ FMCSA ทำ ไม่เจาะจงที่อยู่ ภาวะหยุดหายใจขณะหลับ , พวกเขา ทำ กำหนดให้บุคคลที่มีประวัติทางการแพทย์หรือการวินิจฉัยทางคลินิกว่ามีอาการใด ๆ ที่อาจรบกวนความสามารถในการ ขับ ไม่สามารถผ่านการรับรองทางการแพทย์ได้อย่างปลอดภัยถึง ทำการค้า เครื่องยนต์ ยานพาหนะ (CMV) ในการค้าระหว่างรัฐ

ข้อกำหนดสำหรับ DOT ทางกายภาพมีอะไรบ้าง?

• วิสัยทัศน์. สิ่งสำคัญคือต้องมองเห็นได้ชัดเจนบนท้องถนน
• ความแตกต่างของสี
• ความดันโลหิต.
• การได้ยิน
• สุขภาพหัวใจและหลอดเลือด.
• ยา
• การตรวจปัสสาวะ
• ความอดทนทางกายภาพ